VVD-fracties langs Vechtdallijn eisen landelijke aanpak overlast uit Ter Apel
VVD Zwolle heeft samen met VVD-fracties uit Emmen, Coevorden, Hardenberg en Westerwolde een brandbrief gestuurd aan de VVD in de Tweede Kamer. De vijf lokale fracties eisen concrete maatregelen tegen de jarenlange overlast door een groep asielzoekers uit Ter Apel op de spoorlijn tussen Emmen en Zwolle.
Maak ons je Google-favorietNamens VVD Zwolle heeft fractievoorzitter Jan-Fokke Post de brief ondertekend. De andere ondertekenaars zijn Marcel Meijer uit Emmen, Erwin Weggemans uit Coevorden, Martijn Timmermans uit Hardenberg en Klaas Buigel uit Westerwolde.
Aanleiding is de werkinstructie van Arriva om agressieve zwartrijders niet langer te beboeten wanneer de veiligheid van conducteurs en boa’s niet kan worden gegarandeerd. Medewerkers mogen de reiziger bij een dreigende situatie laten gaan.
De lokale VVD-fracties noemen dat onacceptabel. Zij wijzen erop dat vanuit Emmen en omliggende gemeenten al meer dan zes jaar aandacht wordt gevraagd voor overlast door een groep asielzoekers uit zogenoemde veilige landen die vanuit Ter Apel met het openbaar vervoer reist.
‘De maat is nu echt vol’
Het gaat volgens de brief om zwartrijden, weigeren een identiteitsbewijs te tonen, belediging, intimidatie, agressie en vandalisme. Personeel wordt bespuugd en bedreigd. Eind vorig jaar werd een vrouwelijke boa in haar gezicht geslagen. Drugsgebruik en misbruik van de noodrem zijn niet in de cijfers over ernstige voorvallen opgenomen.
Ook buiten het openbaar vervoer ervaren inwoners en ondernemers volgens de vijf fracties overlast door onder meer diefstallen, inbraken en drugshandel. De VVD’ers schrijven dat een kleine groep veiligelanders verantwoordelijk is voor een onevenredig groot deel van de problemen in Emmen en omgeving.
De nieuwe werkwijze van Arriva versterkt volgens hen het gevoel dat misdaad en overlast lonen. Reizigers die zich aan de regels houden, betalen hun kaartje. Wie niet betaalt en zich agressief of bedreigend opstelt, kan uiteindelijk zonder boete verdergaan. “Dat is voor inwoners niet meer uit te leggen,” schrijven de fracties.
De ondertekenaars willen geen nieuw onderzoek of langdurig overleg. Zij vragen om meer handhaving, voldoende politiecapaciteit en duidelijke gevolgen voor reizigers die zich herhaaldelijk misdragen. “De maat is nu echt vol.”
Rijk moet ingrijpen volgens lokale VVD-fracties
VVD Zwolle stelde eerder deze maand al schriftelijke vragen aan het stadsbestuur over de veiligheid op de spoorlijn tussen Emmen en Zwolle en rond station Zwolle. De fractie wilde weten welke maatregelen worden genomen en hoe de gemeente samenwerkt met Arriva, NS, ProRail en de politie. Op dat moment was de nieuwe werkinstructie van Arriva nog niet bekend.
Zwolle Inside reisde eerder deze maand van Zwolle via Emmen naar het azc in Ter Apel. Tijdens die reis bleek hoeveel personeel nodig is voor de controles. In Emmen hielden boa’s van Arriva reizigers zonder geldig vervoerbewijs tegen en werd gewacht op de politie. Bij de enige geopende treindeur controleerden medewerkers of iedereen incheckte. Ook gemeentelijke boa’s hielden rond het station toezicht.
Na de bekendmaking van de werkinstructie stelde ook Hart voor Emmen vragen aan het eigen gemeentebestuur. Die partij vreest dat agressieve zwartrijders die uit de trein worden gezet vervolgens zonder verdere opvolging in het stationsgebied achterblijven.
De vijf VVD-fracties vragen hun partijgenoten in de Tweede Kamer nu duidelijk te maken welke maatregelen zij gaan nemen. Volgens de lokale politici is voldoende over de problemen gesproken en moet het Rijk ingrijpen.