Zwolle wil dat boa’s sneller identiteit van overlastgevers op het spoor kunnen vaststellen

Boa’s moeten eenvoudiger de identiteit van overtreders kunnen vaststellen om overlast op en rond station Zwolle beter aan te pakken. Dat stelt het stadsbestuur in antwoord op vragen van de VVD. Een snellere controle moet de politie ontlasten en helpen bij de aanpak van veelplegers, bijvoorbeeld door een reisverbod aan hen op te leggen.

Maak ons je Google-favoriet

De VVD stelde vragen na waarschuwingen van spoorvakbond VVMC over agressie tegen spoorpersoneel en onveilige situaties rond het station. Het stadsbestuur herkent een deel van die problemen. Ook in Zwolle krijgen medewerkers van NS en regionale vervoerders geregeld te maken met agressie, intimidatie en geweld.

Toch noemt het stadsbestuur de situatie op het station over het algemeen goed en beheersbaar. Reizigers geven de sociale veiligheid in onderzoeken van NS en ProRail ongeveer een 7,5. Volgens de gemeente blijven aandacht en verbeteringen nodig.

Zwartrijden en agressie op spoorlijn Zwolle – Emmen
Arriva maakte eerder bekend dat medewerkers agressieve zwartrijders moeten laten gaan wanneer hun veiligheid in gevaar komt als de politie niet in de buurt is. Wanneer een reiziger geen geldig identiteitsbewijs heeft, moeten agenten de identiteit vaststellen. Het wachten kan volgens de vervoerder tientallen minuten duren.

Zwolle Inside reisde eerder mee tussen Zwolle en Emmen en ging door naar het azc in Ter Apel. Een reiziger zonder kaartje en geldig identiteitsbewijs werd tijdens de treinreis ongemoeid gelaten. In Emmen hielden boa’s hem op het perron tegen en wachtten zij op de politie.

Ook de Zwolse rechtbank behandelde eerder zaken over herhaaldelijk zwartrijden op deze spoorlijn. Een 32-jarige bewoner van het azc in Ter Apel kreeg in februari 2025 een celstraf van 34 dagen voor 34 treinreizen zonder geldig kaartje. Een 18-jarige vrouw kreeg voor 26 overtredingen een taakstraf van 52 uur. Geen van de opgeroepen verdachten verscheen bij de rechter.

Op de Vechtdallijn werden ook reizigers bestolen. Een 32-jarige man uit Ter Apel kreeg in september 2025 zes weken cel, waarvan drie voorwaardelijk, voor diefstal van twee jassen en een laptop. Hij werd betrapt op station Zwolle en sloeg twee dagen later opnieuw toe in Dalfsen.

Sneller optreden tegen veelplegers
Als boa’s zelf eenvoudiger kunnen vaststellen wie zij voor zich hebben, kunnen zij volgens het stadsbestuur sneller optreden en beter bijhouden wie herhaaldelijk in de fout gaat. Dat helpt bij het opbouwen van dossiers en het nemen van maatregelen tegen veelplegers.

Op station Zwolle helpen de toegangspoortjes volgens de gemeente om overlast op het station en in de treinen te beperken. COA-medewerkers begeleiden reizigers van en naar Ter Apel. Daarnaast bespreken NS, Arriva en gemeentelijke handhavers de veiligheid tijdens een vast overleg.

De VVD vroeg ook wat Zwolle kan leren van de aanpak in Goes, Den Helder en Budel. Volgens het stadsbestuur kan een gerichte aanpak van individuele overlastgevers werken, mits er voldoende mensen zijn voor toezicht en handhaving. De omvang van het gebied en de ingewikkelde problemen maken dat in Zwolle lastig. Ook kan overlast zich door maatregelen naar andere plekken verplaatsen.

Het stadsbestuur is bereid met VVMC en de betrokken organisaties te bespreken wat verder mogelijk is.

Dossier: Asielopvang Zwolle
Lees meer over de plannen voor azc De Tippe, de tijdelijke opvanglocaties en de besluiten van de gemeente in het dossier van Zwolle Inside.