Meer Zwollenaren voelen zich onveilig in eigen buurt, Kamperpoort springt eruit

Bijna een kwart van de Zwollenaren voelt zich weleens onveilig in de eigen buurt. Dat is het hoogste aandeel van de metingen sinds 2012. De verschillen binnen de stad zijn groot: in Kamperpoort gaat het om bijna de helft van de inwoners. In Holtenbroek en Dieze-Oost valt vooral de hoeveelheid rommel op straat op. Dat blijkt uit het Buurt-voor-Buurt-Onderzoek 2026 van de gemeente, waaraan 9026 inwoners deelnamen.

Maak ons je Google-favoriet

Het aandeel inwoners dat zich weleens onveilig voelt in de eigen buurt is gestegen van 22 procent in 2024 naar 24 procent dit jaar. In 2018 was dat nog 15 procent. Als belangrijkste redenen noemt het onderzoek groepen rondhangende jongeren en slecht verlichte of donkere plekken.

In Kamperpoort voelt 46 procent van de bewoners zich weleens onveilig in de eigen buurt. In Westenholte geldt dat voor minder dan 15 procent. Ook bij het rapportcijfer voor veiligheid scoort Kamperpoort het laagst, met een 6,0. Gemiddeld geven Zwollenaren de veiligheid in hun buurt een 7,4, hetzelfde cijfer als twee jaar geleden.

Grote verschillen in overlast en rommel op straat
De verschillen zijn ook zichtbaar bij overlast. In Kamperpoort zegt 44 procent van de inwoners dat overlast van dronken mensen vaak voorkomt. In de binnenstad is dat 45 procent, tegenover 7 tot 8 procent voor heel Zwolle. Overlast van groepen jongeren komt volgens 30 procent van de bewoners van Kamperpoort vaak voor. In de binnenstad is dat 35 procent en stadsbreed 12 procent.

Rommel op straat is vooral in Holtenbroek en Dieze-Oost een veelgenoemd probleem. Daar zeggen respectievelijk 77 en 75 procent van de inwoners dat dit vaak voorkomt. In Schelle is dat 11 procent en in Spoolde 13 procent. Voor heel Zwolle stijgt het aandeel van 34 naar 38 procent.

Meer onveiligheidsgevoelens, veiligheidsindex blijft gelijk
Bij plekken die inwoners als onveilig ervaren, spelen vaak meerdere zaken tegelijk. Zij noemen groepen mensen, drugs- of alcoholgebruik en weinig toezicht, in combinatie met slechte verlichting, een afgelegen ligging of beperkt zicht. Dit komt onder meer terug bij de binnenstad, het stationsgebied, parken, tunnels en fiets- en looproutes. Vooral ’s avonds en ’s nachts speelt ook de hele route mee, bijvoorbeeld onderweg van het station naar huis.

De toegenomen onveiligheidsgevoelens betekenen niet automatisch dat er ook meer criminaliteit is. De veiligheidsindex voor heel Zwolle blijft op hetzelfde niveau als in 2024. Daarin tellen behalve geregistreerde criminaliteit en overlast ook ervaringen van inwoners, de woonomgeving en het functioneren van gemeente en politie mee.

Die gelijkblijvende totaalscore betekent evenmin dat het overal even goed gaat. In Kamperpoort, Stadshagen-Zuid en het noordelijke buitengebied is de veiligheidsindex verslechterd. In het oostelijke buitengebied is juist een verbetering te zien.